峰巒如聚，波濤如怒，山河表里潼關路。

中國歷史經歷了迭代的分合，想當年金戈鐵馬，冷兵器為主的年代，戰爭在某些朝代甚至如「家常便飯」。因此，作為古代重要防御工事的關口或城池就顯得尤為關鍵。

兵家必爭之地「在朝代更替過程中發揮著不可估量的作用。古代關隘易守難攻，為何非要失兵馬攻關？不可以繞過行軍嗎？

地理位置、物資運輸、工事和爭奪資源等因素決定了，行軍打仗，」進則全勝，不進則退。

地理位置

這些軍事要地一般位于中國大陸的中部地區，有些地形周圍環山、地勢險要；有些有大的河流或山脈橫貫而過，猶如一道天塹隔斷相鄰地區。

這些天塹形成了自然屏障，利于聚集軍隊，屯兵備戰。所以，在歷次戰爭中，」兵家必爭之地「利用地形及城池優勢，再結合精良的弓弩和長矛等冷兵器，提升了防御能力，易守難攻。

比如，荊楚地區連接四方水系，水路和陸路交通便利，沿長江北上，可以到達洛陽、北京；向西經過襄陽可以到達西安；一路向南，經過長沙和嶺南地區，可以達到廣州。

吳慶燾在其著作《襄陽兵事略》開篇的」序「中，從中國歷代戰爭的角度概述了襄陽重要的戰略地位。

還有」羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關「中的玉門關，」蜀道難何以，嵯峨劍門關「的劍門關、 」幽薊東來第一關，襟連滄海枕青山「的山海關等。

對于這些重要的國防戰略要地，進攻軍隊不可能繞行，否則將腹背受敵，甚至可能被截斷退路，失去作戰主動權。

即使繞行，周邊位置非水即山，行軍部隊可能受困。可能因不熟悉新路線，耽誤行動速度。可能會迷失林地。在翻山越嶺中，也可能產生大量非戰斗減員。

物資運輸

在中國古代，戰爭中講究團隊作戰，對于軍需物資，一般都是隨身攜帶，最少5天，最多10天。如果遠征區域超過士兵所能攜帶的軍需，那就需要專門的隊伍進行運輸補給。

戰場上，士兵所需食物、水、柴火、飼料、武器和帳篷等物資，有專門的軍隊士兵負責。

從漢代開始，軍隊物資盡可能通過河流運輸，如果條件允許，士兵會使用牛車、馬車甚至獨輪車運輸物資。

即使從戰國時期，特別是漢代開始，部分軍隊實行」屯田體制「，還有南北朝時期開始實施」府兵制「，軍隊開始建立自己的糧食生產基地及改善補給道路和運河。

但結合古代水路狀況和運輸工具來看，即使有專門的軍隊進行物資運輸，后勤部隊肯定慢于前線作戰部隊，且戰爭中戰力較弱。

如果前線部隊繞開要地前行，后勤補給可能被圍困，和作戰隊伍斷開聯系，戰爭中，」

兵馬未動糧草先行「的有利條件將不復存在，乃至因補給不足陷入困境。

工事

公元前7世紀，人們就開始使用保護溝，隨著戰爭所需，逐漸演變，形成了以防御城墻和護城河結合的防御工事。

然而，在中國古代的戰爭中，圍城戰并不常見。直到周朝，戰爭才出現要徹底消滅敵人，不僅僅是摧毀對方的軍隊，還需要占領對方的城池要地。

到了漢代，防御為主的城池超過六米高，后來的城墻，有高達十幾米的。