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航跡云形成的理由
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第40章

《航跡云形成的理由》第40章

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。”駱杭單臂靠著展覽臺子,倚著解釋:“,還些零件也。”

直被網友營銷號詬病,國組裝,國制造。”,“狗屁懂。”

“為什麼?”云跡眨眨里對于國產全部自制,何況

駱杭回憶著,也著急解釋什麼過于專業化,只:“吧,波音副總裁過,如果們都以把買部件組裝并讓,世界制造商。”

云跡回答:“波音空客。”

“對。”駱杭屈指,用節敲模型殼,,挑眉:“現國商成為全球第制造商。

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駱杭解釋,云跡頓豁然朗,望向自己邊佇架等比縮模型。

C919里。

航空專業些,卻油然股驕傲自豪。

些只潑涼已經被抽嘴巴子,國航自己臟’。”

云跡跟著駱杭腳步,繞著模型轉著:“18商用航空’已經世,能舉打破歐美壟斷。”

“今后C919,全面國產化只需。”

制作架自主搭建,竟然磕磕絆絆

些都沖刷著云跡對國航空以往淡印象,幾乎所航線

喃喃:“航空科研也麼艱難啊……”

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駱杭能猜到,“現代科技度集成。”

涉及材料、現代制造、先力、子信息、自控制、計算等領域。

“民銷售額每增1%,對國民經濟增為0.714%;個航空項目展10效益產比為1:80,技術轉移比為1:16,就業帶比為1:12。”駱杭將自美國波音公司研究調查數據告訴

展覽們剛好站背面。

各個部位空隙芒照駱杭頎形之

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